為了讓財務改革案在立院過關，台灣高鐵正進行財務改善計畫，目標是一次解決龐大累積虧損避免破產。因財務改善涉及減資、增資與延長特許期，尤其減資會衝擊6萬多名小股東，勢必引起不少反彈。據了解，為了讓財務改善方案能順利在立法院通過，台灣高鐵公司考慮全面降價，把去年10月調漲的10%全部「吐回」，最快今年底配合財務改善方案一併實施。
至於延長特許期，交通部長葉匡時表示，目前希望延長35年，讓特許期拉長至70年。
根據了解，交通部和台灣高鐵公司討論財務改善方案時，考慮減資會衝擊小股東，但減資案必須趕在年底前得到立法院同意，因此有意讓票價降回去年10月調漲前的價格。目前台北到左營票價是1630元，調降後擬恢復為漲價前1490元，降幅9.4%、台北-台中則從770元降為700元，降幅10%。
但台灣高鐵公司今天表示，目前財務規畫還在試算當中，降價與否、降價幅度等都還在討論當中，降價時間也還沒有確定。
乘客：誠意不足、應增早鳥票
立法委員蔡其昌質疑，高鐵未來若延長特許期，等於又圖利到原始大股東，強烈要求高鐵一定要先降價，先讓消費者享受到財務改善後好處。葉匡時表示，高鐵票價可以重新檢討，並有合理的下降空間，讓民眾感受到財務改善後的利益。
每個月至少搭兩次高鐵回高雄老家的陳小姐表示，高鐵價格看似降價，其實是回到原本的價格，感覺誠意不足，「還不如多增加早鳥票的比率，讓真正想搭高鐵，且提早規畫行程的乘客可以受惠」。
高鐵減資增資流程 《點我看大圖》
圖／聯合晚報提供
【2014/05/29 聯合晚報】@ http://udn.com/
全文網址: 高鐵最快年底降價 去年漲的重回原點 | 財經焦點 | 財經產業 | 聯合新聞網 http://udn.com/NEWS/FINANCE/FIN1/8708286.shtml#ixzz3364Gjl5G
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