端午連假 國道夜間免費通行確定取消

深夜清晨時段的肇事程度較白天日間時段嚴重，死亡事故比例約佔全日的34%。

這樣取消免費時段

確要載著更多人的客運業者，在深夜清晨時段運行。

是自打嘴巴吧

端午連假　國道夜間免費通行確定取消

交通部今晚發出新聞稿指，今年端午連假，國道在深夜11時至清晨6時的時段，將恢復收費。資料照片
2016年05月22日21:25
新政府上台交通新措施開第一槍：今年端午節4天連假深夜走高速公路，不再有全線免收費的好康了！
交通部今晚發出新聞稿指，依據近年國道肇事資料統計分析，深夜清晨時段的肇事程度較白天日間時段嚴重，死亡事故比例約佔全日的34%，連續假期夜間暫停收費時段之平均肇事件數，約為一般假日同時段的1.4倍。為降低夜間行車風險，且端午期間車流較為單純，端午連假將不鼓勵民眾深夜開車，深夜11時至清晨6時將恢復收費。這表示，以往3天以上連假國道夜間免收費措施，將走入歷史。
交通部表示，針對夜間南來北往的民眾，交通部已專案協調國道客業者。在疏運期間的深夜11時至清晨6時提供優惠票價（優惠幅度可達15%以上），藉以鼓勵大家使用公共運輸。交通部也將對各國道客運業者車況、駕駛員加強稽核，確保民眾運輸安全。（陳如嬌／台北報導）

2016年05月26日11:07





（新增影片）
交通部長賀陳旦上任丟出「端午連假國道夜間將收費」震撼彈，並以國道客運票價夜間7.5折為目標，但客運業原敲定依現在離峰優惠推8.1折到9折，宣告7.5折無望。不過昨晚出現轉折，交通部長賀陳旦宣布將專案補貼客運擴大折扣，交通部則徹夜與客運業協商擴大優惠，朝向8.1折起優惠擴大至白天，以及夜間折扣是否可更低研擬。客運業者表示，如果業者做得到，將全力配合，政府若願意補貼，甚至包括夜間折扣再降低，也可評估推出現在超離峰時段促銷價。依現行促銷價最低為6.1折起。
中華民國公共汽車客運公會全聯會祕書長方森德表示，目前和交通部協商朝向將夜間優惠8.1折到9折擴大到白天，因為白天時段難以切割，若要做，將適用全天，但問題出在端午連假車票已經賣出7成多，若優惠擴大到白天，將出現大批退差額人潮，客運業者正在評估是否作業可以負荷，因為時間太趕了，很多細節必須考量，但考量政府對大眾運輸的重視，客運業者若可以做得到的，會盡全力配合，細節今天上午將協商。
方森德表示，交通部有拋出訊息希望把夜間優惠擴大到白天，業者也在評估影響層面有多大，若日間也要比照夜間優惠，初估政府要補助差額約1500萬元到2000萬元左右，詳細數據已請業者提供去年連續假日營業資料，目前交通部具體實施方案還沒有確定，但交通部對於大眾運輸相當重視，交通部也會繼續去推動，只要做得到，業者願意全力去配合。
至於是否可能推出7.5折優惠，方森德表示，國道客運目前票務系統並沒有7.5折的票種，只有全票、優惠票、促銷票、年長者的半票等，沒有7.5折或7.9折票種，電腦票務系統全省統一販售，短時間難以更改，若用促銷票差距更大，業者恐無法承擔，現在都是用旺季去彌補平日促銷的虧損。
國光客運總經理吳忠錫表示，受到高鐵和少子化衝擊，業績已衰退1成6，若政府願意補貼，客運業者將配合朝向8.1折和9折優惠價擴大到白天，夜間也可從優惠價再降為現行的離峰促銷價最低6.1折起，但要看政府是否有能力補貼，目前尚無法定案。阿羅哈客運表示，目前周一到周五中午前幾乎沒有旅客，國道客運都是靠假日尖峰和連假補平日虧損，若連尖峰也要自行吸收折扣，業者恐活不下去。
交通部表示，目前仍在跟客運業者協調，已請客運業者提供近4年連假疏運量，讓交通部評估能補貼能力以及能補貼到何程度，才能確定如何擴大優惠，或甚至夜間折扣再降低，預計下周一拍板定案。(李姿慧／台北報導)
出版時間：10:10
更新時間：11:07

資料來源：蘋果日報