2014年04月08日11:18
台北市長郝龍斌上午宣布，捷運松山線年底通車後，將與原先的新店線銜接，未來將採「松山到新店」、「淡水到象山」的分線行駛方式， 但屆時新店到淡水將不再直達、新店到台北車站也須在中正紀念堂轉乘，預計影響8萬人。
但北捷也指，松山線、信義線未來尖峰時刻發車班距將縮短為3分鐘，預估有7萬人受惠。新店線尖峰時刻也從6分縮短為4至5分。
郝龍斌說，新的調整方案是將松山線跟新店線銜接、淡水跟信義線銜接，多條營運路線的連結，完成了完整的捷運路網，未來各路線乘客，最多只會經過1次轉乘，就可以直達所要抵達的目的地，另外也紓解了台北車站與忠孝新生、忠孝復興擁擠的人潮。
路線調整也讓民眾省下荷包，捷運公司企劃處長詹仕聰說，路網通車後，有346個票價區間的單程票價，都調降5元，包括新店區公所站到內湖站，單程票價從55元降至50元、景美到西湖單程票也從45元降至40元等。
但未來新的營運模式，影響最大的是新店到淡水的民眾。北捷指，屆時從新店將無法直達淡水，要到台北車站也必須在中正紀念堂轉乘，預計8萬人受到影響。北市府顧問、交通大學教授藍武王則說，新店和淡水為住宅區，對上下班通勤影響較小，政府要加強溝通，但此波調整預估每日有12萬人受惠。
郝龍斌強調，路線調整一定讓少部分人受到影響，因此市府才提前公布，也希望民眾能夠體諒。（陳思豪／台北報導）
未來捷運路線圖。陳思豪翻攝
台北市長郝龍斌上午宣布，捷運松山線年底通車後，將與原先的新店線銜接，未來將採「松山到新店」、「淡水到象山」的分線行駛方式。陳思豪攝
--------------
沒有留言 :
張貼留言