東森新聞 – 2014年1月25日 下午4:59
過年期間國道該怎麼收費，現在可能出現重大變化，面對立委要求全面停收，交通部目前傾向延長免收費時段，從原本的晚間11點到早上6點，延長為晚上9點到早上7點，而這部份要等下周一立院開會後決定。不過有學者擔心，提早夜間免收費反而會造成國道塞車，同時宣導期不夠，能獲得效果有限，只是政治凌駕專業。
農曆年節愈來愈近，國到計程將面臨最嚴峻的考驗。除了確實要求遠通改善，面對民進黨團提案，春節期間全面停止收費要求，交通部和國民黨團傾向以延長免收費時段因應，年間期間從1月29號到2月3號，免收費時段從原本的晚上11點到早上6點，變成從晚上9點開始，免收費到隔天早上7點，多增加的這三個小時，預估國道基金短收兩到三千萬元。
同時擔心民眾提早上路，反倒造成晚間時段塞車，高公局不排除增加晚間9點到11點這段時間，實施匝道儀控。不過確切規畫還必須看下週一，立院開會結果而訂。
距離過年只剩幾天不到的時間，國道收費政策才臨時喊變，不僅原本砸下300萬印製的文宣全都白花，學者擔心宣導時間不夠，能獲得的成效有限，部分延長免費時段是政治凌駕專業，對年節輸運真正幫助不大。
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過年期間國道該怎麼收費，現在可能出現重大變化，面對立委要求全面停收，交通部目前傾向延長免收費時段，從原本的晚間11點到早上6點，延長為晚上9點到早上7點，而這部份要等下周一立院開會後決定。不過有學者擔心，提早夜間免收費反而會造成國道塞車，同時宣導期不夠，能獲得效果有限，只是政治凌駕專業。
農曆年節愈來愈近，國到計程將面臨最嚴峻的考驗。除了確實要求遠通改善，面對民進黨團提案，春節期間全面停止收費要求，交通部和國民黨團傾向以延長免收費時段因應，年間期間從1月29號到2月3號，免收費時段從原本的晚上11點到早上6點，變成從晚上9點開始，免收費到隔天早上7點，多增加的這三個小時，預估國道基金短收兩到三千萬元。
同時擔心民眾提早上路，反倒造成晚間時段塞車，高公局不排除增加晚間9點到11點這段時間，實施匝道儀控。不過確切規畫還必須看下週一，立院開會結果而訂。
距離過年只剩幾天不到的時間，國道收費政策才臨時喊變，不僅原本砸下300萬印製的文宣全都白花，學者擔心宣導時間不夠，能獲得的成效有限，部分延長免費時段是政治凌駕專業，對年節輸運真正幫助不大。
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